| 郑开城际铁路 | |
|---|---|
_Intercity_Railway_01.jpg) 城际列车于郑州东站附近路段 | |
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国河南省郑州市、开封市 |
| 服务类型 | 客运 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 郑州东站、宋城路站（一期）、开封站（二期） |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 客运专线 |
| 线路长度 | 57.4 km |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 正线数目 | 双线 |
| 车站数目 | 15个（含预留站10个） |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨）（标准轨） |
| 车辆基地 | 郑州动车段 |
| 列车编组 | 8组 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2014年12月28日 |
| 营运者 | 郑州铁路局 |
| 路线图 | |
郑开城际铁路，又称郑汴城际铁路，是中国一条部分完工、连接河南省内郑州市与开封市的城际铁路，中原城市群城际轨道交通的组成部分。设计最高时速200公里/小时，双线电气化客运专线，全长50.33公里，计划总投资55亿元。其中，在开封市境内铁路全长为14.1km，一期计划总投资为14.3亿元。
建设历程
一期工程（郑州东－宋城路）于2009年12月29日开工，于2014年12月17日开始进行为期7天的试运行，并已于同月28日开通运营[1]。二期工程（宋城路－开封站）已于2016年9月开工建设，按原本计划将于2019年底投入使用[2]，惟工期延误，截至2019年11月，二期工程终点站开封站的改造工程仍未启动。
郑开城际于2020年9月15日开展铁路e卡通业务。[3]2021年10月26日，郑开城际开始开行高密度公交化列车，在郑州东站与宋城路站区间运行，中途只停靠绿博园站。旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制[4]
站点设置
全线除郑州东站和开封站外，其余站点都是新建车站。一期从郑州东站到宋城路站，开通5个站点：郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站。绿博园站和运粮河站为大站，站房面积近3000平方米，可容纳400人同时候车；贾鲁河站和宋城路站站房面积2000平米，可容纳300人同时候车[5]。但2016年1月10日起，因客流过少，贾鲁河、运粮河站关闭，所有列车只停靠郑州东、绿博园、宋城路3站[6]。
此外，一期工程中途预留8个站点：中医学院站、白沙站、刘集站、雁鸣湖站、官渡站、汴河堤站、汴西站、马家河站，规划2030年前建成此8站。
二期工程自宋城路站延长至开封站，并在延长线中预留黄河大街站，已于2016年9月开工[2]。
| 郑开城际铁路 | ||||||||
 | ||||||||
| 车站名称 | 所在地区 | 郑州东站 起计里程（公里） |
连接铁路 | 城市轨道交通 转乘路线 |
站场规模 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 郑州东站 | 河南省 | 郑州市 | 金水区 | 0 | 京广高速铁路 郑西客运专线 郑徐客运专线 郑机城际铁路 郑渝客运专线 |
郑州地铁1号线 郑州地铁5号线 郑州地铁8号线 |
16台32线 | |
| 中牟县 | 14 | 2台2线 | 2016年1月10日关闭 | |||||
| 绿博园站 | 29 | 2台4线 | ||||||
| 开封市 | 龙亭区 | 41 | 2台4线 | 2016年1月10日关闭 | ||||
| 宋城路站 | 47 | 2台2线 | ||||||
| 开封站 | 禹王台区 | 陇海铁路 | 未知 | 二期线路终点 | ||||
使用车辆
郑开城际铁路正式开通运营初期，采用CRH2A型动车组，开行城际动车组6.5对，8辆编组，4动4拖动力结构，全列总定员613人，运行最高速度为200km/h[1]。自2015年1月10日起改用新运行图，平日开行列车8.5对，周末、高峰时期增开2对列车，其中部分车次延长至郑州站。 2018年2月14日起，郑开、郑焦、郑机城际铁路改为CRH6A型动车组列车担当，席位改为无座号方式发售，票价不变，同时预售期调整为10天[7]。
票价
本线所售车票无对应座次，分时段执行折扣票价，郑州东站到宋城路站的票价从14元人民币至18元人民币不等。[8]
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 郑开城际铁路12月28日正式开通 全程票价18元. 开封网. [2014-12-21].
- ↑ 2.0 2.1 郑开城铁将延长到开封火车站 预计2019年底投用. 河南商报. 2017-09-20 [2018-09-08].
- ↑ 郑开、郑焦、郑机3城际即将开通“铁路e卡通”，无需买票可扫码进站！如何办理？攻略来了！. 大河网. 2020-09-12 [2020-09-12].
- ↑ 王访贤. 郑汴焦三条城际铁路开启“公交化”运营 有列车最短间隔8分钟 扫码即可进出站. 顶端新闻·河南商报. 2021-10-27 [2021-10-27].
- ↑ 郑开城际铁路已具备联调联试条件 计划年底开通. 东方今报. 2014年10月14日.
- ↑ 郑开城际铁路关了两个车站 开通一年客流太少. 大河网. 2016-01-12.
- ↑ 郑开郑焦郑机城铁启用新型列车 调整预售期. 郑州日报. 2018-02-15 [2018-09-08].
- ↑ 郑州晚报. 分时段执行折扣票价 郑开城铁（郑州东至宋城路）最低14元. 新浪河南. [2021-02-09].
