沿江高铁通道

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  关于沿江高铁通道主线部分，请见“沪渝蓉高速铁路”。

沿江高铁通道是中国高速铁路“八纵八横”主通道之一。途经上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆市和四川省。

2016年7月和2017年11月，国家发展改革委分别发布了《中长期铁路网规划》（2016-2025）和铁路十三五发展规划，现沿江高铁通道大部分线路均未被纳入。[1][2]

2018年7月17日，推动长江经济带发展领导小组发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。由于既有沿江铁路通道技术标准不适应客货运输需求、既有铁路货运功能未得到有效利用、铁路运输比较优势发展不足，铁路技术经济优势和通道整体能力未得到充分发挥，不符合国家高铁主通道的定位，对实施长江经济带发展战略支撑不足。该方案对沿江通道进行重新规划。[3]

沿江高铁通道在原既有通道基础上，由以沪渝蓉高速铁路为主线，渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、成达万高铁等为支线的多径路、多分支的时速350公里/小时客运专线组成。全通道实施“三步走”方案，分步实施安排建设。

线路分步实施安排

根据2018年《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》，沿江高铁通道将会在2022-2028年间逐步利用区间各线路实现贯通，并随着新线落成而逐渐缩短运行用时，最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。

第一阶段（2022年前）

第一阶段沿江高铁通道走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成郑渝高速铁路襄万段和西汉高速铁路汉十段，主要途径路线为成遂渝快速铁路（已建成）/成渝客运专线（已建成）-郑渝高速铁路-汉十高速铁路（已建成）-合武铁路（已建成）-宁合铁路（已建成）-沪宁城际铁路（已建成），形成250-350km/h速度等级的客运通道。 成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。目前营运的重庆至上海的铁路最快需时10.5小时。

第二阶段（2025年前）

第二阶段沿江高铁通道走向为成都/重庆-万州-宜昌-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成渝中线高速铁路、成达万高速铁路、郑渝高速铁路渝万段、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高速铁路、合武高速铁路、北沿江高速铁路、沪苏湖高速铁路，共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。

第三阶段（2025年后）

第三阶段沿江高铁通道主要新建渝宜高速铁路，进一步拉直线路，同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。[4]成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由北沿江高铁、合武高铁、汉宜高铁、渝宜高铁、渝万高铁、成渝中线高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、成达万高铁等组成的多径路、多分支350公里/小时高标准通道。

具体路线

初期借由大量其他线路，最终线路用粗体表示
通车状态： 已开通 、 建设中/即将开建 、 规划中 
名称 区间 设计速度
（公里/小时） 		长度
（公里） 		状态 开工时间 启用时间 备注

成都（重庆）至武汉

汉宜铁路 汉口 – 宜昌 250 292 已开通 2008年9月17日 2012年7月1日
成渝客运专线 成都东 – 重庆 350 307 已开通 2010年3月22日[5] 2015年12月26日[6] 经井西联络线/井西线/渝怀线连通重庆北
成渝中线高速铁路 成都 – 重庆北 350 292 即将开建 预计2021年[7] 预计2025年[8] 即沪渝蓉高铁成都至重庆段
渝万城际铁路 重庆北 – 万州北 250 247 已开通 2013年5月 2016年11月28日[9]
郑渝高速铁路 重庆东 – 万州北 350 291 建设中 2020年11月9日[10] 预计2025年 又称渝万高铁
同时为渝西高铁东通道
万州北 – 兴山 – 襄阳东 429 2015年12月[11] 预计2021年
成达万高速铁路 成都天府 – 万州北 350 466 建设中 2020年12月24日[12] 预计2025年[13]
宜昌至郑万高铁联络线 兴山 – 宜昌北 350 109 2019年12月28日[14] 预计2025年
渝宜高速铁路 涪陵北 – 宜昌北 350 434 前期工作 预计2022年 预计2028年 经渝万高铁连通重庆东
经联络线连通重庆北
汉十高速铁路 汉口 – 孝感东 200 62 已开通 2009年3月22日 2016年12月1日[15] 又称武孝城际铁路
孝感东 – 襄阳东 350
孝感至云梦250 		220 2015年2月15日[16] 2019年11月29日[17]
武宜高速铁路 汉口 – 宜昌北 350 314 建设中 2021年9月25日[18] 2025年 由武汉枢纽直通线连通汉口和武汉西
正线于芦港线路所与合武高速铁路贯通

武汉至合肥

合武铁路 合肥南 – 汉口 250
预留300 		359 已开通 2005年9月 2009年4月1日[19][注 1] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
合武高速铁路 合肥南 – 武汉天河 350 342 前期工作 预计2021年 预计2025年 正线于武汉天河站向西在芦港线路所与汉宜高速铁路贯通

合肥至上海

合宁铁路 南京南 – 合肥南 250 156 已开通 2005年7月 2008年4月18日[21] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
沪宁城际铁路 南京 – 上海（上海虹桥） 300[22] 301 已开通 2008年7月 2010年7月1日[23]
北沿江高速铁路 合肥南 – 上海北 350 554 即将开建 预计2021年[24] 预计2025年
苏南沿江铁路 南京南 – 太仓 350 278 建设中 2019年5月9日[25] 预计2023年 张家港至太仓段与沪苏通铁路一期共线
商杭客运专线 合肥 – 湖州 350 309 已开通 2015年11月30日[26] 2020年6月28日[27]
沪苏湖高速铁路 上海虹桥（上海南） – 湖州 350 163[28] 建设中 2020年6月5日[29] 预计2023年

相关条目

注释

  1. ↑ 合武铁路于2008年12月31日开通，初期仅安排开行货物列车，2009年4月正式开行动车组列车。[20]

参考资料

  1. ↑ 铁路“十三五”发展规划 (PDF). 国家发改委网. 国家发展和改革委员会. 2017-11-20 [2021-09-04]. 
  2. ↑ 中长期铁路网规划 (PDF). 中国政府网. 2016-07-20 [2021-09-04]. 
  3. ↑ 推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案 (PDF). [2021-08-31]. 
  4. ↑ 雷闯. 沿江高铁湖北段今明年有望分别开建. 湖北日报. 2018-08-29 [2020-03-13] （中文）. 
  5. ↑ 成渝高铁今日开工 成都重庆上演“双城记”. 中国在线. 2010-03-22 [2020-03-15]. 
  6. ↑ 成渝高铁今日开通运营 全程仅1.5小时. 观察者网. 2015-12-26 [2020-03-15]. 
  7. ↑ 国家发展改革委关于新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告的批复. 国家发展改革委. 2021-08-17 [2021-08-24]. 
  8. ↑ 重点工程 重磅！重庆2020年重大项目公布. 重庆晨报上游新闻. 2020-03-02 [2020-03-15]. 
  9. ↑ 重庆至万州高速铁路11月28日开通运营. 新华网. 2016-11-25 [2020-03-15]. 
  10. ↑ 渝万高铁开工. 人民网. 2020-11-10 [2020-11-10]. 
  11. ↑ 郑万高铁奉节段今日开工 奉节至重庆将缩短至1.5小时. 腾讯大渝网. 2016-12-09 [2020-03-15]. 
  12. ↑ 川渝两省市同步举行成达万高速铁路开工动员大会 . 四川省人民政府. 2020-12-24 [2020-12-24]. 
  13. ↑ 国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复. 国家发展和改革委员会. 2020-11-12 [2020-11-12]. 
  14. ↑ 宜昌至郑万高铁联络线开工. 中国政府网. 2019-12-28 [2019-12-28]. 
  15. ↑ 武孝城铁12月1日正式开通 从汉口站12分钟可到机场. 新浪湖北. 2016-11-27 [2020-03-15]. 
  16. ↑ 图文：武汉至十堰高铁开工建设. 人民网. 2015-02-16 [2020-03-15]. 
  17. ↑ 定了！武汉至十堰高速铁路29日开通运营，今天18点开始售票. 长江网. 2019-11-27 [2020-03-15]. 
  18. ↑ 新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工. 湖北省人民政府. 2021-09-26 [2021-09-26]. 
  19. ↑ 合武铁路客运专线今天正式开行 预售期调整为20天. 中安在线. 2009-04-01 [2020-03-15]. 
  20. ↑ 合武铁路昨建成通车. 新浪网. 2009-01-01 [2020-03-15]. 
  21. ↑ 合宁铁路客运专线将于18日开通运营. 新浪网. 2008-04-16 [2020-03-15]. 
  22. ↑ 沪宁城际铁路设计时速提升至300公里 票价基本没变. 人民网. 2008-11-12 [2020-03-15]. 
  23. ↑ 沪宁城际铁路7月1日正式通车. 中国政府网. 2010-06-20 [2020-03-15]. 
  24. ↑ 国家发改委今天开始进行北沿江高铁可研报告评估. 铁路建设规划. 2021-01-06 [2021-01-06]. 
  25. ↑ 江苏南沿江城际铁路开工建设 建设工期4年沿途8个车站. 人民网. 2019-05-09 [2020-03-15]. 
  26. ↑ 商合杭高铁皖浙段全面开工. 中国铁道建筑报]. 2015-12-03 [2020-03-15]. 
  27. ↑ 商合杭高铁合肥至湖州段6月28日开通运营. 中国国家铁路集团有限公司. 2020-06-28 [2020-06-28]. 
  28. ↑ 国家发展改革委关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复（发改基础〔2018〕1451号）. 国家发展改革委. 2018-10-08 [2020-03-15]. 
  29. ↑ 沪苏湖铁路开工建设. 中国国家铁路集团有限公司]. 2020-06-06 [2020-06-06]. 
沪渝蓉高速铁路（部分建设中）
上海宝山 – 徐行（越行站） – 太仓 – 崇明 – 启东西 – 海门北 – 南通 – 如皋西 – 黄桥 – 泰州南 – 扬州东 – 仪征北 – 六合西 – 南京北 – 滁州 – 大墅 – 肥东 – 合肥南 – 长安集 – 六安北 – 金寨东 – 南溪 – 麻城北 – 红安西 – 长江新城 – 武汉天河 – 汉川东 – 天门北 – 京山南 – 钟祥南 – 荆门西 – 当阳西 – 宜昌北 – 宜昌东 – 长阳 – 长阳东 – 五峰 – 五峰西 – 龙家湾（越行站） – 恩施南 – 利川南 – 沙子 – 石柱东 – 丰都 – 涪陵北 – 长寿北 – 江北机场 – 重庆北 – 科学城 – 铜梁 – 大足石刻 – 安岳 – 乐至 – 简州 – 成都
中华人民共和国高速铁路（线路列表）
根据2016年的规划修订
“八纵八横”主通道
沿海通道
支线
京沪通道
主线
支线
东线
京港（台）通道
京港线
京台线
京哈～京港澳通道
京哈客运专线
京广高速铁路
呼南通道
豫西通道
京昆通道
支线
包（银）海通道
支线
兰（西）广通道
绥满通道
京兰通道
青银通道
陆桥通道
沿江通道
旧线
新线
沪渝蓉高速铁路
沪昆通道
厦渝通道
广昆通道
区域连接线
东部地区
东北地区
中部地区
西部地区
城际客运线
城际铁路网
城际铁路骨架网
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城际铁路骨干通道
  • 滇中
  • 黔中
  • 天山北坡
  • 宁夏沿黄
  • 呼包鄂榆
提速改造既有线
2012年版《铁路主要技术政策》发布后，既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。
已停运200公里/小时的列车
仍然有≥200公里/小时的列车
参见：中国铁路高速列车、中华人民共和国高速铁路标准列表、刘志军、张曙光、2011年甬台温铁路列车追尾事故
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