| K349/350次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 1998年10月1日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨铁路局 |
| 担当客运段 | 牡丹江客运段 |
| 当前车次 | K349/350次 |
| 曾用车次 | 446/447、448/445次， 1546/1547、1548/1545次 K1546/1547、K1548/1545次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 佳木斯站 |
| 主要停站 | 唐山北站、山海关站、锦州站、 沈阳北站、长春站、哈尔滨西站、 绥化站、铁力站、南岔站、 汤原站 |
| 运行时间 | 25小时16分（K349次） 23小时42分（K350次） |
| 发车时间 | 北京站：15:15 佳木斯站：14:22 |
| 终到时间 | 佳木斯站：次日16:31 北京站：次日14:04 |
| 途经线路 | 京秦铁路、沈山铁路、京哈铁路、 滨北铁路、绥佳铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江佳木斯之间的一对快速列车，自2018年7月1日起按现车次现区间开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是佳木斯第二班进京列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京秦铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路、绥佳铁路运行，跨越北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市。其中北京站至佳木斯站运行25小时16分，全程1768公里，使用车次为K349次；佳木斯站至北京站运行23小时42分，使用车次为K350次。
历史
K349/350次列车的前身是德州站至哈尔滨东站的446/447、448/445次直通旅客快车，于1998年10月1日随着中国铁路实行第二次大提速而开行。[1]2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，446/447、448/445次列车改车次为1546/1547、1548/1545次，同时改为哈尔滨站始发终到。[2]2011年1月，1546/1547、1548/1545次列车更换25G型空调客车。
2012年12月21日，1546/1547、1548/1545次列车升级为快速列车，车次改为K1546/1547、K1548/1545次。[3]
2015年2月4日，K1546/1547、K1548/1545次列车由北京铁路局天津客运段改为哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当。同年5月20日，K1546/1547、K1548/1545次列车改为菏泽站始发终到。[4]
2016年5月15日，K1546/1547、K1548/1545次列车经京九、沪昆、峰福线延长至福州站始发终到，[5]自此结束黑龙江去往东南沿海地区不通旅客列车的历史。
2017年1月5日，K1546/1547、K1548/1545次列车经滨北、绥佳线延长至佳木斯站始发终到。[6]
2017年7月1日起，受铁路调图影响，K1546/1547、K1548/1545次列车在哈尔滨枢纽内徐家至王岗间由江北联络、滨洲、京哈线改经由滨北、拉滨、王孙线运行[7]。
2018年7月1日，K1546/1547、K1548/1545次列车缩短至北京站，车次改为K349/350次，天津站至北京站段经京沪铁路运行。[8]
2021年6月25日，K349/350次列车北京站至山海关站段由津山铁路改经京秦铁路运行，不再停靠廊坊北站，天津站，塘沽站和唐山站等京沪铁路和津山铁路车站，结束了在津山铁路22年的运行历史。
列车编组
K349/350次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段，列车图定采取17辆编组，其中硬卧车7辆，硬座车7辆，餐车、软卧车和行李车各1辆。
| 车厢编号 | 1-7 | 8 | 9 | 10-16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
过去机车交路 (2008年)
| 车站区段 | 哈尔滨 ↔ 沈阳北 | 沈阳北 ↔ 山海关 | 山海关 ↔ 天津 ↔ 德州 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 沈局沈段 沈阳司机 |
东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 沈局沈段 山海关司机 |
东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 京局京段 天津司机 |
现时机车交路
| 车站区段 | 佳木斯 ↔ 哈尔滨东 | 哈尔滨东 ↔ 北京 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11G型内燃机车 哈局佳段 哈尔滨司机 |
和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车 沈局沈段 吉林/沈阳/山海关司机在长春/山海关轮乘 沈阳北换司机 |
时刻表
现行时刻
- 2021年9月4日
| K350次 | 停靠站 | K349次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K350 | 0 | 当天 | 始发站 | 14:25 | 佳木斯 | 16:26 | 终点站 | 次日 | 1779 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 汤原 | 15:41 | 15:44 | 第二天 | 1729 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 香兰 | 15:21 | 15:23 | 第二天 | 1710 | K349 |
| K350 | 153 | 当天 | 16:19 | 16:21 | 南岔 | 14:18 | 14:22 | 第二天 | 1626 | K349 |
| K350 | 200 | 当天 | 17:00 | 17:02 | 朗乡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 280 | 当天 | 18:05 | 18:08 | 铁力 | 12:33 | 12:36 | 第二天 | 1499 | K349 |
| K350 | 382 | 当天 | 19:30 | 19:33 | 绥化 | 11:06 | 11:15 | 第二天 | 1397 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 兴隆镇 | 10:38 | 10:40 | 第二天 | 1369 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 呼兰 | 09:49 | 09:51 | 第二天 | 1304 | K349 |
| K350 | 510 | 当天 | 21:02 | 21:50 | 哈尔滨东 | 09:00 | 09:28 | 第二天 | 1269 | K349 |
| K350 | 519 | 当天 | 22:05 | 22:26 | 哈尔滨 | 08:31 | 08:45 | 第二天 | 1250 | K349 |
| K350 | 765 | 第二天 | 01:17 | 01:25 | 长春 | 05:42 | 05:51 | 第二天 | 1004 | K349 |
| K350 | 880 | 第二天 | 01:17 | 02:49 | 四平 | 03:43 | 03:45 | 第二天 | 889 | K349 |
| K350 | 1065 | 第二天 | 04:45 | 05:05 | 沈阳北 | 01:34 | 01:50 | 第二天 | 704 | K349 |
| K350 | 1453 | 第二天 | 09:07 | 09:16 | 山海关 | 20:10 | 20:16 | 当天 | 316 | K349 |
| K350 | 1470 | 第二天 | 09:36 | 09:41 | 秦皇岛 | 19:40 | 19:45 | 当天 | 299 | K349 |
| K350 | 1520 | 第二天 | 10:36 | 10:38 | 昌黎 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K349 |
| K350 | 1561 | 第二天 | 11:05 | 11:07 | 滦县 | 17:54 | 18:08 | 当天 | 208 | K349 |
| K350 | 1618 | 第二天 | 11:44 | 11:47 | 唐山北 | 17:08 | 17:17 | 当天 | 151 | K349 |
| K350 | 1652 | 第二天 | 12:09 | 12:19 | 玉田县 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K349 |
| K350 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 蓟州 | 16:22 | 16:24 | 当天 | 83 | K349 |
| K350 | 1769 | 第二天 | 14:04 | 终点站 | 北京 | 始发站 | 15:15 | 当天 | 0 | K349 |
历史时刻
- 2019年10月11日
| K350次 | 停靠站 | K349次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K350 | 0 | 当天 | — | 09:50 | 佳木斯 | 15:40 | — | 第二天 | 1903 | K349 |
| K350 | 50 | 当天 | 10:25 | 10:27 | 汤原 | 14:59 | 15:03 | 第二天 | 1853 | K349 |
| K350 | 69 | 当天 | 10:41 | 10:43 | 香兰 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 153 | 当天 | 11:43 | 11:46 | 南岔 | 13:50 | 13:54 | 第二天 | 1750 | K349 |
| K350 | 200 | 当天 | 12:24 | 12:26 | 朗乡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 280 | 当天 | 13:27 | 13:30 | 铁力 | 12:09 | 12:11 | 第二天 | 1623 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 庆安 | 11:33 | 11:35 | 第二天 | 1575 | K349 |
| K350 | 382 | 当天 | 14:42 | 14:50 | 绥化 | 10:49 | 10:53 | 第二天 | 1521 | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 呼兰 | 09:44 | 09:47 | 第二天 | 1428 | K349 |
| K350 | 514 | 当天 | 16:28 | 17:00 | 哈尔滨西 | 08:27 | 09:04 | 第二天 | 1389 | K349 |
| K350 | 558 | 当天 | 17:33 | 17:36 | 双城堡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 扶余 | 07:18 | 07:20 | 第二天 | 1294 | K349 |
| K350 | 672 | 当天 | 18:44 | 18:46 | 德惠 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 753 | 当天 | 19:42 | 20:05 | 长春 | 05:41 | 05:49 | 第二天 | 1150 | K349 |
| K350 | 815 | 当天 | 20:43 | 20:45 | 公主岭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 四平 | 03:25 | 03:42 | 第二天 | 1035 | K349 |
| K350 | 921 | 当天 | 22:00 | 22:02 | 昌图 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 986 | 当天 | 22:44 | 22:47 | 铁岭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 沈阳北 | 01:23 | 01:31 | 第二天 | 850 | K349 |
| K350 | 1056 | 第二天 | 23:41 | 00:02 | 沈阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K349 |
| K350 | 1298 | 第二天 | 03:47 | 03:57 | 锦州 | 22:17 | 22:25 | 当天 | 617 | K349 |
| K350 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 葫芦岛 | 21:35 | 21:38 | 当天 | 567 | K349 |
| K350 | 1482 | 第二天 | 05:57 | 06:03 | 山海关 | 20:02 | 20:13 | 当天 | 433 | K349 |
| K350 | 1655 | 第二天 | 08:06 | 08:18 | 唐山 | 17:36 | 17:40 | 当天 | 260 | K349 |
| K350 | 1738 | 第二天 | 09:12 | 09:14 | 塘沽 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K349 |
| K350 | 1778 | 第二天 | 10:30 | 10:42 | 天津 | 16:04 | 16:16 | 当天 | 137 | K349 |
| K350 | 1841 | 第二天 | 11:54 | 11:57 | 廊坊北 | 15:05 | 15:12 | 当天 | 74 | K349 |
| K350 | 1915 | 第二天 | 13:00 | — | 北京 | — | 14:08 | 当天 | 0 | K349 |
参见
注释
- ↑ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子铁路网. [2017-06-06].
- ↑ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子铁路网. [2017-06-06].
- ↑ 21日零时起北京铁路局调整列车运行图 停运38车次. 人民网. 2012-12-12 [2017-01-05].
- ↑ 哈尔滨铁路局5月20日实行新运行图 调整9对列车运行区段. 人民网-黑龙江频道. 2015-05-19 [2017-01-05].
- ↑ 铁路15日起“大调图” 福州将首次直通哈尔滨. 东南网. 2016-05-14 [2017-01-05].
- ↑ 铁路今日迎新一轮大调图：昆明至北京仅需12小时. 中国新闻网. 2017-01-05 [2017-01-05].
- ↑ 吃罢上海生煎坐高铁，10个多小时后又能吃上正宗兰州拉面……. 上观新闻. 2017-06-07 [2017-06-08].
- ↑ 全国铁路7月1日调图 调图后这些变化和河北人息息相关. 长城网. 2018-06-23 [2018-06-30].
