长春轨道交通

  关于长春公交集团电车公司运营的有轨电车，请见“长春有轨电车”。

长春轨道交通
概要
地区	中国吉林省长春市
交通类型	城市轨道交通系统、区域铁路（远期）
线路	5条
车站	97（运营中，重复计算换乘站）
日客流量	全年：1.54亿乘次（2020） 日均：42.17万乘次（2020） 最高：93.8万乘次（2019-12-20）
总部	中国吉林省长春市南关区华庆路999号
网站	www.ccqg.com
运营
运营单位	长春市轨道交通集团
技术
系统长度	104.5千米
轨距	1435毫米（准轨）
系统地图

长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨捷运系统和地铁组成。

概述

长春轨道交通变迁-20180830

早于伪满洲国时期，长春便已有兴建地铁计划，如发表于1941年的《国都建设规划》中，已有拟修80千米无轨电车线路和25千米地铁线路的计划。而现代长春从1980年代开始规划和筹建城市快速轨道交通建设，惟因其经济实力和建设条件不成熟，直到1998年才有实质性进展。2000年5月27日长春轨道交通以长春轻轨一期工程的名义正式开始建设。2002年10月30日一期工程通车试营运、2007年4月3日轻轨三号线全线贯通运营。长春轨道交通3号线是中国首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运线路，也是中国第一条轻轨线路。2012年5月6日轻轨4号线全线通车试运营（至今东新路站由于市民投诉，未建设完毕）。2016年9月30日，地铁1号线热滑试运行成功。2017年6月30日，地铁1号线向市民开放运营。2018年8月30日，地铁2号线开通运营。。2018年10月30日，轻轨8号线开通运营。2019年5月30日，轻轨与地铁之间开放站内换乘并同网计价。2021年10月8日，2号线西延线开通运营。

截至2021年10月，长春轨道交通已开通的线路包括1号线、2号线、3号线、4号线及8号线，营运线路总里程104.5千米，共有97座营运车站。五条线路均由长春市轨道交通有限责任公司营运。

	线路	首段开通日期	两端终点站	车站数	长度 （千米）	车辆段/停车场
	长春轨道交通1号线	2017年6月30日	北环城路站 - 红嘴子站	15	18.14	永春车辆段
	长春轨道交通2号线	2018年8月30日	汽车公园站 - 东方广场站	18	20.5	西湖车辆段
	长春轨道交通3号线	2002年10月30日	伪满皇宫站 - 长影世纪城站	21	34.4	湖光路车辆段/滑雪场停车场
	长春轨道交通4号线	2011年6月30日	长春站北站 - 天工路站	15	16.3	天工路车辆段
	长春轨道交通8号线	2018年10月30日	北环城路站 - 广通路站	12	13.3	太平村车辆段

运营中的线路

1号线

已经于2016年9月30日试通车成功，2017年6月30日试运营。首期建设18.14千米。轨道交通1号线始发站为北环城路站，终点站为红嘴子站。全长40.1千米，线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区、朝阳区和南关区，通过长春火车站、人民广场、解放大路、东北师大、卫星广场等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。

2号线

2018年8月27日完成试运营评估，2018年8月30日试运营。2021年10月8日2号线西延线开通运营。。轨道交通2号线始发站为汽车公园站，终点站为东方广场站。全长34.7千米，线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区。主要经过长春西站、文化广场、南关、吉林大路、东盛大街、东方广场等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。

3号线

主条目：长春轨道交通3号线

• 线路概况：2001年12月28日长春轻轨一期工程试车成功。长春率先建成中国第一条轻轨线路。2002年10月30日长春轻轨一期工程长春站－卫光街试营运。2006年12月26日轻轨二期工程通车，全线31.9千米，地下车站1座其余为地面站和高架站。轨道交通3号线始发站为长春站，终点站为长影世纪城站。全长34.3千米，线路位于城市核心边缘，绕北、西、南三边，呈C形线，并向净月组团延伸。主要经过长春火车站、会展中心、东北师大、净月公园、滑雪场、长影世纪城等大的客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
• 运行：长春轨道交通3号线首车早6点长春站，长影世纪城站，世纪广场站同时发车，末车晚9点长春站发车终到长影世纪城站，世纪广场站，9点长影世纪城站，终到长春站发车。
• 车辆：长春轻轨3000系电车，为70%低地板C型轨道客车，最高时速70千米/小时，每列车共6节。长春轻轨2000系电车为70%低地板C型轨道客车，最高时速70千米/小时，每列车共3节，但现已全部重联运营。
• 东延线工程：线路连接长春火车站南广场、黑水路商贸区、伪皇宫等城市功能区，是既有轻轨3号线的东延伸线，全长4.6千米，已经于2015年正式开工建设。预计于2021年通车。
• 因东延线建设及部分车站改建的原因，2021年3月8日起，本线湖西桥至长春站路段及车站暂停运营，所有列车暂以宽平桥为终点站，该段路线预计于2021年底恢复运营。
• 因施工需要，2021年4月15日—6月30日期间关闭长影世纪城站、滑雪场站、宝相街站、紫杉路站。，于2021年7月1日完工重新运营。

4号线

主条目：长春轨道交通4号线

• 线路概况：长春轨道交通4号线于2008年开工建设，2011年6月30日高架线路观光试营运，2012年4月30日地下线路试营运，至此全线贯通。整条线路全长16.33千米，其中地下隧道3.3千米，其余为高架线，设地下站3座，高架站13座。全长46.2千米，线路位于城市核心边缘北、东两边，向西、向南延伸呈L形线。主要经过长春站北广场、伪满皇宫、吉林大路、职业学院等客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
• 运行：4号线首车早6点长春站北站，车场站同时发车，末车晚9点长春站北站发车终到车场站，9点车场站，终到长春站北站发车。
• 车辆：长春轻轨3000系电车，为70%低地板C型轨道客车，最高时速70千米/小时，每列车共6节。

8号线

长春北湖快轨于2016年5月21日开工。全长27.6千米，自北环站起，经一二三中学站、小南站、小城子街站、北湖大桥站、北湖公园站、和安街站、光机路站、大学城路站、地理所站、奥林匹克公园站至太平村站终点。线路主要沿万兴路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设，打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈，为长东北高新区快速进入中心城区提供通道。2018年5月22日进入调试阶段，并于2018年10月30日通车试运营。

在建及规划线路

在建线路

2号线东延

2号线东延线工程（东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站、赵家岗东站）于2019年11月开工，全线已于2020年7月进入实质性建设阶段，2020年11月首台盾构机已始发，计划于2025年建成通车

3号线南延

3号线南延线工程（长影世纪城－毛家沟－长春五十九中）曾于2020年7月上报环评，因沿线敏感点居民小区反对未能通过。2020年底上报新环评，更改设计后沿线敏感点无居民小区。2021年2月4日可行性研究报告已公示。2021年2月22日进行招标公告，预计开工日期2021年4月15日，竣工日期2023年10月30日。

4号线南延

4号线南延线工程（福祉路西站、吴家店站、前十里堡站、东五里屯站、何家屯站）已于2019年9月进场，2019年年底正式开工。计划竣工时间为2022年6月30日。截至2021年1月，福祉路西站及以南主线桥梁已贯通。

5号线一期

主条目：长春轨道交通5号线

5号线一期工程（西南枢纽－东大桥）线路长19.5千米，设站18座，已于2020年5月开工，计划于2027年通车运营。截至2021年1月，部分车站尚未进场施工。。

6号线

主条目：长春轨道交通6号线

6号线（袁家店－长影世纪城）线路长29.7千米，设站22座，已于2019年9月开工，计划竣工时间为2024年6月30日。。截至2021年1月，4座车站主体已封顶，24个区间中的10个已进入施工阶段，其中2个区间已贯通。

7号线一期

主条目：长春轨道交通7号线

7号线一期工程（汽车公园-东环城路）线路长22.5千米，设站19座，已于2020年4月正式开工，计划于2025年4月30日完成试运行。

9号线一期

主条目：长春轨道交通9号线

9号线一期工程西起赵家岗东站，东至九台南站，线路长28.2千米，设站8座。空港新区段部分车站已相继于2017－2019年完成主体建设，2021年2月4日可行性研究报告已公示。2021年2月22日进行招标公告，预计竣工日期2025年6月30日。9号线一期于2021年3月31日开工。

已批复未开工线路

2018年12月28日，国家发改委网站发布公告，批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019－2024年）。第三批线路中除3号线南延工程尚未正式开工外，其余线路均已正式开工。

1号线南延

1号线南延线工程（红嘴子站-永春南站）已于2015年由国家发展改革委批复，但限于永春新区拆迁进度及城市规划方案的调整，至今尚未开工。目前永春新区拆迁已开始有序进行，待施工条件允许时，1号线南延或可开工。

规划线路

长春目前规划大运量线路10条，除已被批复的9条合计235千米的线路外，尚规划1号线北延线、4号线西延线、4号线南延线二期、5号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线二期、10号线等线路。

票价

现行全路网票价

2019年5月30日起，轨道交通全网执行统一票价，并更新部分优惠政策，以减少轻轨线路涨价带来的出行成本上涨。

票价标准与统一票价前地铁票价一致，起步价为2元7千米，每增加1元，可继续乘坐6、6、8、8、10千米。即：0－7（含，以下类同）千米，票价2元；7－13千米，票价3元；13－19千米，票价4元；19－27千米，票价5元；27－35千米，票价6元；35千米以上每增加10千米，增加1元。

同时，自2019年3月30日起，售票窗口不再发售老年人优待票、残疾人优待票（视力、肢体残疾一、二级除外），需持优惠乘车厢进站。

优惠政策：

1. 一般人群持卡，月累计支出50元及以内，基本票价9.5折优惠、月累计支出超出50元，下次乘车起，基本票价8.5折优惠、月累计支出超出100元，下次乘车起，基本票价8折优惠、月累计支出超出200元，下次乘车起，恢复基本票价9.5折优惠。月底清零，以闸机扣费金额计算，超程超时不计入；
2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁；
3. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁；
4. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折；
5. 老年人优惠乘车厢于工作日高峰时段（6:30至9:00、16：30至18：30，以进站时间为准）不得使用优惠卡进站乘车，需另行购票；
6. 最长单程票价有效时间由150分钟增加到180分钟，超时需补交轨道交通路网最低单程票价，因运营单位原因导致的超时除外。

原地铁优惠政策

2019年5月30日前适用于1、2、8号线。

特殊政策：本市65周岁及以上老年人，全年免费乘坐地铁360次，到人工窗口持老年人优待证获得优待票。

优惠政策：

1. 一般人群持卡，乘坐地铁票价9.5折；
2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁；
3. 本市65周岁及以上老年人，全年免费乘坐地铁360次；
4. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁；
5. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折。

2017年7月31日前，实行优惠票价全程2元。

原轻轨票价

2019年5月30日前适用于3、4号线。

采用阶梯票价，自发站起0－14.5千米2元、14.5-24.5千米3元、24.5千米以上4元。